Inma Sánchez
Miércoles, 20 de abril 2016, 10:34
Ganemos La Zubia pretende que se remodele el tramo que se ha construido ampliando arcenes, iluminando el trayecto que aún permanece sin luz y reordenando el uso de los carriles. Consideran que hay que concluir el tramo que corresponde al municipio, construir la estación de salida, con el intercambiador modal en el recinto ferial y el edificio de usos múltiples, aparcamientos y el mercado ecológico, tal y como lo planteo IUen la Diputación granadina para lograr los Fondos Europeos en la pasada legislatura.
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Mantienen que hay que terminar el carril bici hasta el centro del pueblo y adjudicar el dispositivo BRT (Bus Rapid Transit) eléctrico articulado. Consideran que se debe resolver la entrada a Granada y la autovía, para evitar el embudo que hará de tapón al final del tramo. Apuestan además por la semaforización de rotondas y cruces, para dar prioridad al transporte público y reducir la emisión de CO2. El coste de la inversión total para las tres grandes actuaciones es, según Ganemos La Zubia, de 4,3 millones de euros. Pretenden, asimismo, que se sustituyan los quitamiedos metálicos por sistemas más modernos, "que no impliquen riesgos para la vida de motoristas y ciclistas" y revisar la calidad de la obra realizada y que la vía pase a ser propiedad de la Junta de Andalucía.
El objetivo de Ganemos La Zubia es que la moción se debata en pleno para que se contemple en la nueva financiación europea la inversión que falta. Pretenden que el Ayuntamiento a través de Diputación y el Consorcio de Transportes solicite la financiación en la nueva convocatoria de Fondos Europeos para que a partir de mayo se pueda promover la construcción del intercambiador intermodal, la parte correspondiente al tramo de La Zubia y el carril bici hasta el centro del pueblo, además de trabajar para que el consorcio de transportes y/ o la Diputación asuma la cofinanciación de esa fase y la gestión de lo que falta.
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