Ganemos La Zubia presentará una moción urgente para lograr fondos europeos para concluir la carretera

Además de sustituir los quitamiedos metálicos por sistemas más modernos, que no impliquen riesgos para la vida de motoristas y ciclistas, quieren revisar la calidad de la obra realizada y que la vía pase a ser propiedad de la Junta de Andalucía. Según Ganemos LaZubia queda pendiente el tramo que corresponde al pueblo; el intercambiador intermodal y la estación de salida; el carril bici hasta el pueblo y la adjudicación del dispositivo BRT eléctrico articulado, así como resolver la entrada a Granada y la autovía, ya que consideran que ahora se ha generado "un embudo que hará de tapón al final del tramo". Mantienen que es preciso dar prioridad a las contrataciones y profesionales de La Zubia para culminar el proyecto. Desde Ganemos La Zubia entienden que si se hubiera priorizado la obra desde el municipio, ahora faltaría el tramo de Granada y "sería más fácil para lograr las nuevas inversiones necesarias". Recuerdan que se trata de una inversión lograda desde IU en la pasada legislatura para resolver de forma "ecológica e innovadora" el problema de accesibilidad del municipio, y una palanca de desarrollo, de empleo y de riqueza. Señalan que Izquierda Unida logró el dinero para un sistema BRT eléctrico con estación de salida e intercambiador -aparcamiento y zona para fomento del comercio y con carriles bici- denominado proyecto Zubicity que "fue muy bien avalado y valorado por la Unión Europea". Ganemos La Zubia lamenta que al final se hayan construido cuatro carriles para coches sin arcenes, con quitamiedos de los antiguos y carril bici "en el tramo que coincide con el municipio de Granada, gobernado por el PP", gastando en esa parte del tramo 580.000 euros de cofinanciación y que "el Ayuntamiento de Granada no haya abonado nada". Denuncian, además, que no se ha contratado a trabajadores del pueblo ni empresas de la localidad.