Ganemos La Zubia presentará una moción urgente para lograr fondos europeos para concluir la carretera

El objetivo es que el Ayuntamiento a través de Diputación la solicite en la nueva convocatoria de Fondos Europeos. A partir de mayo, según explican, tienen intención de promover la construcción del intercambiador intermodal, la parte correspondiente al tramo de La Zubia y el carril bici hasta el centro del pueblo, además de trabajar para que el consorcio de transportes y/ o la Diputación asuma la cofinanciación de esa fase y la gestión de lo que falta.

Además de sustituir los quitamiedos metálicos por sistemas más modernos, que no impliquen riesgos para la vida de motoristas y ciclistas, quieren revisar la calidad de la obra realizada y que la vía pase a ser propiedad de la Junta de Andalucía. Según Ganemos LaZubia queda pendiente el tramo que corresponde al pueblo; el intercambiador intermodal y la estación de salida; el carril bici hasta el pueblo y la adjudicación del dispositivo BRT eléctrico articulado, así como resolver la entrada a Granada y la autovía, ya que consideran que ahora se ha generado "un embudo que hará de tapón al final del tramo". Mantienen que es preciso dar prioridad a las contrataciones y profesionales de La Zubia para culminar el proyecto. Desde Ganemos La Zubia entienden que si se hubiera priorizado la obra desde el municipio, ahora faltaría el tramo de Granada y "sería más fácil para lograr las nuevas inversiones necesarias". Recuerdan que se trata de una inversión lograda desde IU en la pasada legislatura para resolver de forma "ecológica e innovadora" el problema de accesibilidad del municipio, y una palanca de desarrollo, de empleo y de riqueza. Señalan que Izquierda Unida logró el dinero para un sistema BRT eléctrico con estación de salida e intercambiador -aparcamiento y zona para fomento del comercio y con carriles bici- denominado proyecto Zubicity que "fue muy bien avalado y valorado por la Unión Europea". Ganemos La Zubia lamenta que al final se hayan construido cuatro carriles para coches sin arcenes, con quitamiedos de los antiguos y carril bici "en el tramo que coincide con el municipio de Granada, gobernado por el PP", gastando en esa parte del tramo 580.000 euros de cofinanciación y que "el Ayuntamiento de Granada no haya abonado nada". Denuncian, además, que no se ha contratado a trabajadores del pueblo ni empresas de la localidad.