IU denuncia que el PP quiere desviar 2,8 millones de euros que “crearían empleo en La Zubia”

En la pasada legislatura los responsables de IU en Diputación lograron que el proyecto para construir un aparcamiento y un intercambiador en La Zubia fuera catalogado como prioritario para la provincia de Granada. Iniciativa que obtuvo después la aprobación de la corporación provincial y por la que el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) destinó 2,5 millones de euros, más otros 300.000 para un mercado metropolitano ecológico ubicado encima del parking. El proyecto de IU generaría, según explica el diputado y edil de este grupo en el municipio Antonio Molina, 90 empleos directos durante 20 meses, además de los indirectos. Indica que el aparcamiento podría tener un coste de un euro y que incentivaría la economía y el comercio local, con lo que La Zubia volvería a ser cabecera de comarca al dar cabida a vehículos procedentes del toda el área sur que aparcarían en el parking y cuyos propietarios se desplazarían con el 'Zubicity', "que nos situaría en la vanguardia de Europa, además de ser pionero en Andalucía".

IU critica que los 2,8 millones que hay en una cuenta de Diputación para el pueblo, y que pueden mejorar la situación de los 2.600 parados del municipio, pretenda el PP invertirlos en el arreglo de un tramo propiedad de la capital, "en vez de destinarlos a mejorar la situación de sus vecinos con la creación de casi un centenar de empleos durante dos años". Denuncia, además, que su proyecto de carretera no estaba claro, ya que el que presentaron inicialmente pasaba por el término municipal de Huétor Vega, por encima del río Monachil y suponía la construcción de una nueva rotonda para que los vehículos se incorporasen a la carretera de Huétor Vega, con un coste de 5 millones de euros "y ahora defienden que es mejor arreglar el tramo de carretera que va desde el desguace hasta la rotonda de la Ronda Sur". Recuerdan, por otra parte, que la Oficina de Proyectos de los Fondos Feder debe dar el visto bueno a la modificación del proyecto.

Según Molina, la actuación que defiende el PP no resolverá el problema del tráfico ni creará empleo. Además de poner en riesgo la inversión de más de 20 millones de euros procedentes de la Junta de Andalucía, quien a través de la Consejería de Fomento se "ha comprometido por escrito a asumir el resto de inversiones y a conectar la línea de trolebús 'Zubicity' y con la 1 del metro de Granada en el Campus de la Salud o en el Palacio de Deportes. Desde IU insisten en que su proyecto solucionaría el problema del tráfico, además de mejorar la fluidez del mismo gracias al sistema semafórico que garantizaría los tiempos. Aseguran también que se trata de una apuesta de futuro, que pone en valor el pueblo y arreglará definitivamente los problemas de acceso y movilidad, "además de ser un proyecto veinte veces más barato que el metropolitano", relata la edil de IU Purificación García Vargas.

Demanda vecinal

El primer teniente de alcalde y concejal de Urbanismo y Obras Públicas de La Zubia, José Torregrosa insiste en que el proyecto sigue adelante y que se impulsa desde la Diputación. Afirma que la Junta ni ha puesto dinero, ni se ha comprometido ni ha firmado nada. Señala que desde el Ayuntamiento y la Diputación se da respuesta a la principal demanda de los vecinos, que es disponer de una carretera en condiciones. Mantiene que precisamente PP y APZ gobiernan en el pueblo, "porque la construcción de la carretera es la principal medida a realizar en el programa electoral, y que en ello estamos: respondiendo a las demandas de los vecinos". Asegura que el desvío del dinero es para dar solución al tema de la carretera y que IU lo que hace es "sabotearlo porque no está en su programa", porque quieren hacer realidad su proyecto estrella: una cochera con aparcamientos y los autobuses ligeros. Insiste en que para el Ayuntamiento el objetivo ha sido siempre el mismo: arreglar el tramo de carretera desde la Ronda Sur hasta el desguace porque "La Zubia nunca se va a desarrollar sin unas buenas comunicaciones." De hecho, advierte, muchas empresas se han negado a instalarse en el pueblo por la falta de buenas conexiones.